Cada año, durante la temporada de lluvias, la excavadora sufre más o menos daños. Cuando la excavadora se inunda, suele resultar dañada, por lo que es importante saber cómo repararla. El ingeniero de XTPtrak, el Sr. Shi, basándose en su experiencia previa en la reparación de excavadoras inundadas, desea compartir con vosotros algunos consejos.
Motor
Si hay agua en el aceite al vaciarlo del motor, esto significa que contiene sedimentos. La mejor forma de solucionar esto es desmontar el motor y repararlo. (Nota: No es posible utilizar el cigüeñal en rotación para drenar el agua del asiento del inyector y eliminar el agua de la camisa del cilindro, a fin de evitar daños en el conjunto de la camisa del cilindro).
(1) Desmonta y limpia todas las piezas del motor y, a continuación, revísalo. El resultado es:
- La holgura de la abertura del anillo de pistón ha superado los 0,80 mm; es necesario sustituir el anillo de pistón por uno nuevo;
- El turbocompresor está en buen estado, la bomba de aceite funciona con normalidad; solo hay que limpiarla después de la limpieza;
- Puedes utilizar agua a presión para limpiar el canal de agua y los conductos de entrada y salida, y después secarlos con aire a presión;
- Limpia al mismo tiempo el conducto de aceite lubricante del motor con aire a presión;
- Una vez limpias la válvula y el asiento de la válvula, utiliza el papel de lija para válvulas para lijar la válvula y eliminar el óxido generado durante el desgaste y la inundación.
(2) Revisa el depósito de gasóleo y comprueba que está entrando agua y que hay una pequeña cantidad de sedimentos:
- En primer lugar, vacía el agua del fondo del depósito de combustible, vacía el gasóleo del depósito y, a continuación, desmóntalo para limpiarlo.
- Enjuaga el depósito de combustible con agua a cierta presión y, a continuación, limpia el agua y el barro del interior del depósito con un paño, prestando especial atención a las paredes y las esquinas del depósito, y procurando que quede bien limpio. Por último, enjuaga el depósito con gasóleo;
- Retira el tubo de baja presión y el tubo de retorno que van del depósito de combustible a la bomba de aceite y sécalos con aire a presión.
Componentes del sistema hidráulico y de la transmisión
El depósito hidráulico en sí está sellado, pero debido al prolongado tiempo de inmersión, también es posible que se produzca la entrada de agua fangosa:
- Vacíe el aceite y el agua del depósito de combustible y retire el depósito de aceite de la tubería de baja presión de la bomba hidráulica;
- Retira el filtro de aceite, el conjunto del filtro de retorno de aceite y el conjunto del filtro de derivación; límpialos con gasolina y sécalos. Se sustituye el elemento filtrante por uno nuevo (no se sustituye el filtro de aceite ni se limpia la manguera con gasolina). Utiliza un paño para limpiar repetidamente el agua y la suciedad del depósito de combustible y asegurarte de que quede limpio;
- A continuación, utiliza una pequeña cantidad de gasolina para limpiar el depósito de combustible con un paño, deja el vehículo aparcado durante un rato hasta que la gasolina se haya evaporado e instala los accesorios;
- Afloja el tornillo de purga de aceite de la bomba hidráulica principal. Si no hay agua en el aceite purgado, comprueba la válvula de control y los distintos componentes (incluido el radiador de aceite hidráulico). Si no se detecta agua, se puede concluir que tanto la bomba principal como el sistema de alta presión funcionan correctamente. Todos los dispositivos de trabajo funcionan con normalidad.
Componentes eléctricos y cableado eléctrico
- Retira el motor de arranque y el alternador de la máquina completa, desmonta la superficie tras limpiarla con gasóleo, limpia todas las piezas con gasolina y sécalas. Si durante la inspección no se detectan bobinas ni componentes dañados, vuelve a montarlas para su uso;
- Desmonta el disco de control electrónico, límpialo con gasolina, sécalo y vuelve a montarlo para poder utilizarlo;
- Lava y seca los relés, y comprueba cada sensor y cada conector de sensor tras la limpieza;
- Comprueba el circuito eléctrico y los conectores eléctricos de toda la máquina, y repáralos o sustitúyelos si presentan daños o roturas en el revestimiento;
- Comprueba que no haya entrado arena en la batería, vierte el líquido en la batería, rellena el electrolito y recárgala;
- Se instalan los componentes eléctricos y los cables reparados, de acuerdo con los procedimientos de mantenimiento de la excavadora 2000H para el resto de partes; se añade suficiente aceite y agua a la máquina, se comprueba el arranque de la misma y, tras el rodaje, esta puede funcionar con normalidad.
