Cadenas SALT y Lubricar cadenas ¿Cuál es mejor? – Tren de rodaje XTPtrack
Normalmente, nuestras excavadoras y nuestras máquinas de oruga tipo bulldozer cuentan con uno de estos dos tipos de cadenas. Es importante conocer la diferencia entre ambas, ya que, dependiendo del uso que se le dé a la máquina y del entorno en el que se utilice, optar por un tipo u otro a corto o largo plazo puede suponer un gasto adicional. La mayoría de los propietarios de bulldozers y excavadoras tienen SALT (Conjunto de eslabones de oruga sellados y conjunto de cadena de oruga lubricada) en sus máquinas.
Por supuesto, algunas máquinas cuentan con las denominadas «cadenas secas». El pasador utilizado en la cadena SALT contiene aceite que fluye hacia el espacio anular entre el pasador y el casquillo a través del orificio radial del pasador. La junta de la biela retiene el aceite. Mientras la junta siga siendo eficaz, a medida que el pasador gira dentro del casquillo durante el funcionamiento, el aceite reducirá el desgaste entre el pasador y el casquillo.
Las cadenas secas de las excavadoras y las bulldozers, o las cadenas “engrasadas” de estas máquinas, se montan con grasa pesada entre el pasador y el casquillo. Las juntas de las orugas recubiertas de grasa no suelen ser tan eficaces como las de las cadenas SALT y, con el tiempo, acabarán por presentar fugas, lo que provocará desgaste entre el pasador y el casquillo. Tras unas 2.500 horas, la cadena engrasada comenzó a desgastarse.
El coste de la cadena seca es aproximadamente 15% inferior al de la cadena SALT. Por lo tanto, muchos propietarios de maquinaria que intentan ahorrar costes optarán por las cadenas secas. Por supuesto, a largo plazo, el desgaste acelerado de estas cadenas acabará saliendo más caro al propietario de la maquinaria.
La mayoría de las empresas del mercado de recambios ofrecen cadenas para nieve y para sal. El ahorro para los clientes puede llegar a ser de hasta el 50% de las tarifas que cobran concesionarios como Tren de rodaje de oruga, Tren de rodaje John Deere, Tren de rodaje Komatsu, Tren de rodaje Kobelco, y Tren de rodaje Volvo.
Su calidad es comparable a la de los productos de los concesionarios, por lo que es una buena opción para invertir en la cadena de recambios.
