Diseñado para aumentar la producción y reducir los costes operativos, el nuevo D375A-8 La excavadora tiene un peso operativo de 72,9 toneladas y está propulsada por un motor diésel Komatsu SAA6D170E-7, homologado según la normativa de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., con una potencia nominal de 455 kW en marchas adelante y de 558 kW en marcha atrás.
La nueva excavadora D375A-8 también ofrece nuevas funciones de asistencia al operador y de confort, además de una mayor facilidad de mantenimiento y una vida útil más larga.
Komatsu afirma que el nuevo motor de bajas emisiones ofrece mayor potencia de marcha atrás, lo que se traduce en una mayor productividad.
El Sr. Wu, responsable de productos mineros de Komatsu en China, el nuevo D375A-8’El motor de este modelo, la mayor potencia de marcha atrás y la mayor resistencia del chasis y del bastidor de las orugas se traducen en unos costes de explotación por metro de material movido considerablemente más bajos.
“Nuestro nuevo motor diésel SAA6D170E-7, que cumple con la normativa Tier 4, no solo incorpora características que reducen sustancialmente las partículas y otras emisiones en comparación con los motores de generaciones anteriores, sino que también reduce el consumo de combustible gracias a un sistema EGR (recirculación de gases de escape) de alta resistencia, un ventilador de refrigeración del radiador de accionamiento hidráulico y el sistema de parada automática del ralentí de Komatsu”, afirma.
“Al mismo tiempo, Komatsu ha aumentado la potencia del motor en un 20 % en marcha atrás, lo que reduce la duración del ciclo en las aplicaciones de empuje cuesta abajo, el método más eficiente para el empuje a granel.».
“En comparación con nuestra generación anterior D375A-6, ”, la producción en la excavación en pendiente ha aumentado un 18 por ciento», añade.
Y, al igual que en las generaciones anteriores del D375A y otras excavadoras grandes de Komatsu, la D375A-8 Incorpora la transmisión automática exclusiva de Komatsu con convertidor de par con bloqueo.
“Este sistema de transmisión reduce el consumo de combustible hasta en un 10 por ciento y ofrece una mayor eficiencia del tren de potencia, en comparación con los modos de cambio manual”, afirma el Sr. Wu.
“La transmisión automática de Komatsu selecciona la gama de marchas óptima en función de las condiciones de trabajo y la carga de la máquina, por lo que siempre funciona con la máxima eficiencia”, añade.
La comodidad del operador ha mejorado con respecto a los modelos anteriores de la D375A, gracias a una serie de mejoras y cambios de diseño.
Otras mejoras para los operarios incluyen una mayor visibilidad de la pala y el rascador, nuevas plataformas y barandillas, y una escalera de acceso Komatsu.
Las funciones de asistencia al operador, como el ajuste automático de la inclinación de la pala, el retorno automático del rascador y la dirección fija, vienen de serie.
También se han introducido una serie de mejoras para aumentar la fiabilidad de la máquina y facilitar su mantenimiento, tales como un bastidor principal y bastidores de oruga de larga duración, un radiador Mesabi de serie y una cubierta delantera abatible con soporte para el ventilador de refrigeración en la D375A-8.
“Las excavadoras Komatsu son reconocidas desde hace tiempo por su alto rendimiento en las tareas de empuje y arranque, y las excavadoras de la generación Dash 1 siguen en servicio tanto en China como en el resto del mundo”, afirma el Sr. Wu.
“Con este último modelo del Dash 8, las mejoras clave en el chasis ofrecen unos niveles superiores de durabilidad y fiabilidad para muchos años de servicio en entornos de trabajo exigentes.
“Además, de serie, esta excavadora viene equipada con el sistema de supervisión y gestión de equipos Komtrax Plus de Komatsu, que permite supervisar a distancia el estado de la máquina, las condiciones de funcionamiento en la obra y las técnicas de los operarios.
“Komatsu también ofrece un informe de apoyo al ahorro energético, basado en los datos de funcionamiento de la máquina, lo que nos permite colaborar con la dirección de la mina y los operadores de las máquinas para lograr un menor consumo de combustible y una mayor productividad”, afirma.
D375A-8 características técnicas:
Peso operativo: 72,9 toneladas; propulsada por un motor Komatsu SAA6D170E-7 con una potencia nominal de 455 kW (netos) en marcha adelante y de 558 kW (netos) en marcha atrás; capacidad de la hoja: 18,5 m³ (semi-U) y 22,0 m³ (Full U).
XTPtrack es el fabricante de los trenes de rodaje de Komatsu. Seguimos de cerca las actividades de I+D de Komatsu y actualizamos constantemente las piezas de recambio para los trenes de rodaje de las excavadoras de Komatsu.
Hasta la fecha, XTPtrack ha suministrado el tren de rodaje de recambio para la excavadora Komatsu, modelo D20,
D21 Tren de rodaje,
Tren de rodaje D21P-6,
D31P-18 Tren de rodaje,
Tren de rodaje D37EX-21,
D41P-6 Tren de rodaje,
D41E-6 Tren de rodaje,
Tren de rodaje del D40,
D41-5 Tren de rodaje,
D41-3 Tren de rodaje,
Tren de rodaje del D50,
D53 Tren de rodaje,
D61EX-12 Tren de rodaje,
Tren de rodaje D65EX-12,
Tren de rodaje D65PX-16,
D65PX-17 Tren de rodaje,
D65E-8 Tren de rodaje,
D68ESS-12 Tren de rodaje,
Tren de rodaje del D80,
D85A-18 Tren de rodaje,
D85P -21 Tren de rodaje,
Tren de rodaje D85EX-15,
D155A-1 Tren de rodaje,
D155A-2 Tren de rodaje,
Tren de rodaje D155AX-5,
D155A-6 Tren de rodaje,
Tren de rodaje D275AX-5,
D355-5 Tren de rodaje
D375A -2 Tren de rodaje.
Piezas del tren de rodaje de las excavadoras #
Sustitución del tren de rodaje de la excavadora #
Tren de rodaje de recambio para la excavadora #
Tren de rodaje original para excavadora #
Tren de rodaje original para excavadora #, fabricado en China
Componentes del tren de rodaje de la excavadora #
Venta de tren de rodaje #dozer
Fabricantes de piezas para el tren de rodaje de la excavadora #
Fábrica de piezas para el tren de rodaje de la excavadora #
Piezas del tren de rodaje de la excavadora # fabricadas en China
Piezas del tren de rodaje de la excavadora #
Sustitución del tren de rodaje de la excavadora #
Tren de rodaje de excavadora # del mercado de recambios
Tren de rodaje original de la excavadora #
Tren de rodaje para excavadora #, fabricado en China por el fabricante original (OEM)
Componentes del tren de rodaje de la excavadora #
Se vende tren de rodaje de excavadora #
Fabricantes de piezas para el tren de rodaje de la excavadora #
Fábrica de piezas para el tren de rodaje de la excavadora #
Piezas del tren de rodaje de la excavadora # fabricadas en China
Piezas del tren de rodaje de la excavadora # Komatsu
Tren de rodaje de la excavadora # Komatsu
Piezas del tren de rodaje de la excavadora Komatsu #
Sustitución del tren de rodaje de una excavadora Komatsu #
Tren de rodaje de recambio para la excavadora # de Komatsu
Componentes del tren de rodaje de la excavadora Komatsu #
Tren de rodaje original (OEM) para excavadora Komatsu #
![[objeto Objeto]](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
