SALT Zincirleri ve Zincirleri Yağlamak Hangisi daha iyi? – XTPtrack Alt Takım

Genellikle. Ekskavatörlerimiz ve paletli buldozerlerimizde iki tip zincirden biri kullanılır. Bu ikisi arasındaki farkı bilmek önemlidir. Çünkü makine kullanım şeklimize ve çalışma ortamımıza bağlı olarak, kısa veya uzun vadede belirli bir tipte zincir kullanmak maliyete yol açabilir. Çoğu buldozer ve ekskavatör sahibi SALT (sızdırmaz palet halkaları grubu ve yağlanmış palet zinciri grubu) zincirlerini makinelerine takarlar.

Elbette, bazı makinelerde sözde kuru zincirler bulunur. SALT zincirinde kullanılan pimde, pimin içindeki radyal delikten pimin ve burcun arasındaki dairesel boşluğa akan yağ bulunur. Bağlantı çubuğundaki conta, yağı içeride tutar. Conta etkinliğini koruduğu sürece, çalışma sırasında pim burç içinde dönerken yağ, pim ile burç arasındaki aşınmayı azaltır.

Dozer ve ekskavatörlerin kuru zincirleri ya da buldozer ve ekskavatörlerin “gresli” zincirleri, pim ile burç arasına ağır gres sürülerek monte edilir. Gres kaplı palet contaları genellikle SALT zincirlerindeki contalar kadar etkili değildir ve zamanla sızıntıya neden olarak pim ile burç arasında aşınmaya yol açar. Yaklaşık 2500 saat sonra, gresli zincir aşınmaya başladı.

Kuru zincirin maliyeti, SALT zincirine kıyasla yaklaşık 15% daha düşüktür. Bu nedenle, maliyet tasarrufu yapmaya çalışan birçok makine sahibi kuru zincirleri tercih edecektir. Elbette uzun vadede, bu zincirlerin daha hızlı aşınması, sonuçta makine sahibine daha fazla maliyet getirecektir.

Çoğu yedek parça şirketi, kuru ve tuzlu zincirler sunmaktadır. Müşteriler için elde edilen maliyet tasarrufu, örneğin aşağıdaki gibi bayilerin uyguladığı ücretlerin %’sine kadar çıkabilmektedir: Caterpillar Alt Takımı, John Deere Alt Takım, Komatsu Alt Takımı, Kobelco Alt Takım, ve Volvo Alt Takım.

Kalitesi bayilerin ürünleriyle kıyaslanabilir düzeyde olduğundan, yedek parça sektörüne yatırım yapmak için iyi bir seçenektir.